ABD tekne yapımı devlet çok aynıdır. Bu iyi bir kaliteli ürün üretimine göre pazar payı hakkında daha fazla endişe. Ben eleştirmeyi ürünler bana Amerikalı olmaktan gurur bir şey olsaydı ben depresyona olmaz. Açıkçası, ben neutandıracak aşağı görmek için en kapalı bulabilirsiniz. Fakat. . . sızıntılı pencerelerin üzerine bir yat  deneme, ve neden ne satın alıyoruz dikkat etmelidir, böylece daha fazla görüş ayrılıkları önlemek için çalışacağız.

Leaky pencereler sadece bir değil, onlar neden pahalı hasar ciddi bir sorundeğil, aynı zamanda sık sık sorun kaynağı hepsi düzeltilebilir varsa, düzeltmek için pahalı tasarım hataları çünkü. Leaky pencereler, bu hattın yanı sıra üst satırı teknelerin alt meydana gelen, yaygın bir sorun, çünkü ciddi bir sorun. Onları bir tekne satın almak ve sorun giderilmiştir olamaz, tekne satmak için gel zamanbüyük bir banyo almak olacak çünkü Leaky pencereler bir sorun.

Sızıntı pencere olmamalıdır yerlere dışında kalması gerekiyordu su izin sakıncalı.Oh, ıslak bir yatağa uyku denemek için olabilir, ama sızdıran bir tekne var o zaman zor sorunları en ağırlaştırıcı yeterli.Bu sızıntılar zarar bir sürü neden zamangerçek kicker yoksa tekne satmak için bile daha fazla para onarım, ve bir sürüpara mal olduğunu, yapmaya alışmış gibi.
Daha da kötüsü, sorunları çok daha onlar içine almak istedim, çünkü benim müşteri her üç bırakarak büyük bir kayıp çanta tutan ve şimdiki sahipleri, bu teknelerin uzak yürüdü. Tabii ki, satıcı ve aracılar için eğilim messenger (me)ateş etmek, böylece millet söylemek için var, ABD tekne inşaat sektörünündurumu ile ilgili bazen düpedüz karartıcı alır. Bana sadece Arap petrol ambargosu ve Japon otomobil endüstrisinin Amerika kapılarını açılması önceerken 1973 yılında ABD otomobil endüstrisinin bir çok hatırlatıyor. Detroit,önemsiz araba bir sürü dönüm olduğunu gerçeğini olmasaydı, Japonlar yaptılarşekilde almış asla

Çoğu durumda, sorunun çözümünde özellikle zor değildir. Tüm yapmanız gereken, gizli alanların her biri için bazı kapakları oluşturmak. Iç halı yukarı çekin. Evinizde gibi tack şeritler ile güvenli ise, o tekne halı bu şekilde yüklü olması gerek biliyorum. Deneyimli sahipleri sadece halı uzandı ve kolaycakaldırılır böylece gevşek bırakın. Altında köpük dolgu var ise, çok hareket etmeyecektir.

Sonra, bir ambar açılış kesmek için stringers ve uygun yerlerde bulun. Bunu yapmak için, su yerleşmek için en muhtemel olduğu ileri kabin alanı en alçak noktası gövde anlamaya çalışın. Tabii ki, aslında bunu yapmak için güverte alanıolduğu tespit edilecektir. Ideal bir yer daha az herhangi bir yerden daha iyi olduğunu aklınızdan çıkarmayın. Stringers tarafından ayrılmış alan başına en az bir ambar açılış için ateş gerekir. Büyük olasılıkla zaten sadece dört ekkapakları anlamına geleceği, bu yüzden orta bölümünde gerekir.

Bir tekne tekne gizli bölmeleri oluşturma, çok çeşitli nedenlerle değil, son zamanlarda baktı birkaç 10 yıl eski Sea Ray tekneler tarafındanörneklendirilmiştir en iyi tekne yapımı tüm sağduyu ve ilkelerine meydan okuyor.

Alanlar stringers ve bölmeler ile ayrılmış ve bölünmüş ve hiçbir kapakları ile tekkabin üzerinde kapalı kabin tabanı altında gizli bölmeleri ile kastedilen nedir.Alan görülemez, çünkü orada ne olup bittiğini bilmenin bir yolu yoktur bunun içingüverte altında oldukça büyük bir boşluk alanları ile sonuna kadar.

Izin verin size bir şey vurdu ve gövde küçük bir delik dürttü söylemek. Geçici olarak takmak için delik ve muhtemelen batan tekne kurtarabilecek bir yolu yoktur. Doğal olarak, bu tür bir şey, sadece diğer insanlara olur

Son birkaç ay boyunca çok sayıda tekne gövde içinde gizli bölmelerikarşılaşmıştır. Biz uzun, inşaatçılar, bir tekne iç kadar makul mümkün olduğuncaerişilebilir olarak yapmak gerektiğini argüman ileri ettik. Üreticilerinin büyük bir çoğunluğu bugün neredeyse iç gövde YOK alanda erişilebilir olduğunu şekildetekneler inşa yerine, bunun tam tersi oluştu.Sintine bile.
Görünüşe göre, iki şeyden birini oluyor. Ya üreticileri aptal çok iyi biliyorum, ya da - ve biz bu doğru değildir, bu müşterilerine daha iyi bilmek aptal olduğunu düşünüyorum inşaatçılar. Rağmen kesinlikle onlar için bu durum gerçekten ne olduğunu göstermek için başarısız olacak çevresindeki bazı eksperleri olmadığınıinanamıyorum